Em 2026, alguns estados brasileiros já implementaram mudanças no exame prático para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Entre as alterações mais importantes está a eliminação da prova de baliza, tradicionalmente utilizada para avaliar a capacidade de estacionar o veículo em vagas delimitadas. A mudança visa tornar a avaliação mais próxima das situações reais de trânsito. Em São Paulo, o Detran anunciou o fim da baliza no exame prático e autorizou que a prova seja realizada também em veículos com câmbio automático.

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Em nota oficial, o Detran de Santa Catarina informou que, neste momento, não fará manifestação definitiva sobre o novo manual até que haja análise detalhada das regras. As novas regras para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), publicadas pelo Governo Federal por meio da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), têm gerado debate em todo o país. Outro ponto que me preocupa é a forma como decisões dessa magnitude vêm sendo tomadas. Conselhos estaduais de trânsito existem para qualificar o debate, oferecer contribuição técnica e representar as realidades regionais.

Medidas impostas verticalmente, sem a devida escuta desses órgãos colegiados, empobrecem a discussão e afastam a construção coletiva de soluções. Com localizações salvas você poderá receber alertas de lugares que você escolheu e da sua atual localização. No Ceará, a medida só deve entrar em vigor após a publicação do Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular, conforme o Detran-CE.

Esse documento terá o objetivo de padronizar comprar habilitação os procedimentos em todo o país. No entanto, enquanto o manual não é divulgado oficialmente, cada Departamento Estadual de Trânsito (Detran) mantém autonomia para definir as próprias regras. A proposta é tornar o processo mais simples, menos oneroso e mais próximo da realidade do trânsito atual. O SimuladoProvaDETRAN não possui vínculo, parceria oficial com o DETRAN ou qualquer órgão público. Não vendemos CNH, não realizamos agendamentos e não intermediamos serviços oficiais de habilitação.

Por exemplo, Rio Grande do Sul, Acre, Bahia, Paraíba, Sergipe e Rondônia ainda exigem a baliza como parte do exame prático. Portanto, os candidatos devem sempre verificar as regras atualizadas do Detran de seu estado antes de agendar a prova. Mas modernizar não pode significar reduzir critérios essenciais de segurança. O exame de habilitação deve garantir que o condutor tenha, no mínimo, condições técnicas adequadas para circular com responsabilidade. Quando se elimina uma etapa sem que haja substituição por um instrumento igualmente eficiente de avaliação, corre-se o risco de fragilizar esse processo. A seção VIII, artigo 42, afirma que o exame de direção veicular “consistirá na condução do veículo pelo candidato em trajeto previamente definido pelo órgão ou entidade executivo de trânsito competente”, sem citar as provas de baliza.

Eles pressionam as portas de entrada das urgências e emergências, ocupam leitos de UTI, demandam equipes multiprofissionais e impõem custos elevados ao sistema público de saúde. Cada ocorrência evitável representa recursos que deixam de ser aplicados em outras áreas igualmente prioritárias. Mesmo sem a baliza em área demarcada, o candidato ainda deverá estacionar o automóvel próximo ao meio-fio pelo menos uma vez durante o trajeto da prova. São Paulo também passou a permitir a utilização de veículos automáticos nas provas práticas. A preocupação dela está voltada para outras mudanças no processo de obtenção da CNH, como a redução das aulas práticas e o fim da obrigatoriedade da autoescola. O g1 procurou os 27 Detrans do país para consultar sobre a exigência da baliza na obtenção da carteira de motorista.

Formar melhor é salvar vidas – e também preservar a sustentabilidade do sistema de saúde. Trata-se de um teste que envolve coordenação motora, noção de espaço, percepção de profundidade, visão lateral e capacidade cognitiva. São habilidades fundamentais para quem pretende conduzir um veículo em ruas e rodovias, especialmente em um país que ainda possui grande número de pistas simples, onde a responsabilidade é compartilhada e os erros custam vidas.

A resolução valerá para delimitar as provas até a publicação do Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular, responsável por fornecer as condições, os critérios e os parâmetros técnicos para a realização dos exames de direção. Para Laura, “melhoras no processo de habilitação são favoráveis, mas a retirada de etapas essenciais sem que haja uma compensação efetiva na formação prática do condutor pode ser prejudicial a longo prazo". Segundo o Contran, a nova resolução “normatiza os procedimentos sobre a aprendizagem, a habilitação e a expedição de documentos de condutores e o processo de formação do candidato à obtenção da habilitação”. A avaliação passa a observar o condutor em situações reais de tráfego, tornando o processo mais próximo do dia a dia nas ruas. Em Santa Catarina, o Detran autorizou que a prova seja realizada em veículos com câmbio automático. Se o modelo atual de avaliação é considerado ultrapassado, que se proponha outro, tecnicamente sólido, que avalie cognição, percepção espacial, reflexos e capacidade de reação.

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O candidato é avaliado durante o trajeto por um examinador de trânsito, que observa comportamento, atenção às normas e domínio do carro em situações reais. O fim da baliza nos exames práticos da CNH em 2026 já está em vigor em alguns estados, trazendo uma avaliação mais alinhada à realidade do trânsito e maior flexibilidade para os candidatos. Ainda assim, devido à variação de regras entre estados, é fundamental que cada candidato confirme os critérios atualizados do Detran da sua região antes de realizar a prova.

O fim da baliza representa uma das maiores mudanças no processo de habilitação dos últimos anos. Por isso, é fundamental acompanhar os comunicados do Detran da sua UF antes de iniciar o processo. O candidato continua sendo avaliado quanto a erros eliminatórios, respeito às leis de trânsito e segurança na condução.

Segundo o Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) aponta que apenas 121 dos 769 modelos e versões de carros vendidos no Brasil têm câmbio manual.

• O candidato é avaliado durante o trajeto por um examinador de trânsito, que observa comportamento, atenção às normas e domínio do carro em situações reais.
• Ainda assim, devido à variação de regras entre estados, é fundamental que cada candidato confirme os critérios atualizados do Detran da sua região antes de realizar a prova.
• Trata-se de um teste que envolve coordenação motora, noção de espaço, percepção de profundidade, visão lateral e capacidade cognitiva.
• O g1 procurou os 27 Detrans do país para consultar sobre a exigência da baliza na obtenção da carteira de motorista.
• Essas mudanças buscam avaliar de forma mais efetiva habilidades essenciais para o trânsito cotidiano, em vez de focar em manobras isoladas.

A avaliação passa a ser feita exclusivamente em trajeto urbano, com acompanhamento de um examinador de trânsito, que observa itens como atenção, respeito à sinalização, controle do veículo e segurança na condução. O exame prático para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) começa a passar por mudanças importantes no Brasil. Alguns estados decidiram flexibilizar regras tradicionais da avaliação, como a exigência da baliza, uma das etapas que mais gerava reprovação entre os candidatos. A prova de baliza para tirar a CNH, considerada uma das etapas mais difíceis do processo de habilitação, está deixando de ser obrigatória em diversos estados brasileiros. A mudança ganhou força em 2025 e passou a ser oficialmente adotada em 2026. Com isso, o exame prático em São Paulo passa a focar exclusivamente na condução do veículo em percurso.

O que não podemos é reduzir exigências sem assegurar critérios equivalentes de qualidade. Ao g1, a especialista em direito de trânsito Laura Diniz avalia que o fim da baliza no exame prático de direção não é positivo. Para o Detran, a medida “reconhece a crescente presença desse tipo de veículo na frota brasileira e amplia as possibilidades para os candidatos, respeitando os critérios técnicos já adotados nos exames”. Instrutores alertam que a baliza não é apenas sobre estacionar, mas sobre coordenação motora, controle de embreagem e freio, percepção de distância e segurança em situações reais.

Outra mudança promovida pelo Detran de São Paulo foi a permissão para que candidatos utilizem veículos automáticos durante a prova prática. Antes, isso só era permitido a candidatos que precisavam de algum tipo de adaptação no veículo. “Um trajeto em via pública permite avaliar atenção, leitura do ambiente, respeito às regras, interação com outros veículos, pedestres e ciclistas, além do controle emocional. O foco deixa de ser a memorização de movimentos e passa a ser o comportamento ao volante, que é o que efetivamente impacta a segurança no trânsito”, diz. Quando falamos em flexibilizar critérios de formação de condutores, precisamos lembrar que as consequências recaem diretamente sobre o SUS e sobre a capacidade de atendimento à população.